Ce que vous saurez faire
A l'issue de la formation, le stagiaire doit pouvoir être capable :
D'appréhender les problèmes techniques liés aux Injecteurs Common Rail
D'appréhender les problèmes pratiques liés aux Injecteurs Common Rail
Le déroulé, étape par étape
Le Common rail :
- Présentation
- Pourquoi/ les normes de pollution
- Avantages et contraintes
Injecteurs Bosch V.L (CRI)
- Principe de fonctionnement
- Présentations des générations
- Pilotage de l'injecteur
Injecteurs Bosch P.L (CRIN)
- Principe de fonctionnement
- Présentations des générations
- Pilotage de l'injecteur
Examen des pièces internes des injecteurs en atelier et contrôles au banc d'essai.
Injecteurs Bosch Piezo électrique
- Principe de fonctionnement
- Pilotage de l'injecteur
Injecteurs Injecteurs Denso
- Principe de fonctionnement
- Présentations des générations
- Pilotage de l'injecteur
Injecteurs Injecteurs Delhpi
- Principe de fonctionnement
- Présentations des générations
- Pilotage de l'injecteur
Rôle de la C2I/C3I – Le Minimum Drive Pulse
Examen et interprétation des protocoles de contrôles
À la fin de la formation
1.Dossier de pratique professionnelle :
Le dossier (rédigé en amont de la session de validation) reprend deux chapitres :
- Un rapport technique réglementaire portant sur l'expertise maritime d'un navire de mer
- Un deuxième rapport suivant la mission d'une situation d'avarie ou litige
2.Oral
Soutenance du rapport technique devant le jury
Selon l’organisme
Attention ! Même si chaque bloc de compétences peut être suivi indépendamment, la Certification complète ne peut être validée qu'en VAE.
Où se déroule la formation
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Cette formation figure au catalogue Mon Compte Formation : elle est éligible au CPF. Vos droits, cumulés en euros, se consultent et s’utilisent sur le site officiel.
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Texte rédigé par l’organisme de formation. Source : « Moncompteformation – L’offre de formation », Caisse des Dépôts et DGEFP, données ouvertes sous Licence Ouverte 2.0, mise à jour du 16/10/2026. WorkDispo n’est pas affilié à Mon Compte Formation.