Emploi
Ingénieur d’Études en Signalisation Ferroviaire

Profil :

Ingénieur d'Études opérationnel, vous êtes le garant de la fiabilité et de la sécurité des systèmes de signalisation ferroviaire. Véritable interface entre les principes de signalisation et la mise en service sur site, vous assurez la production des documents d'exécution et la conformité des schémas techniques. De nature rigoureuse et doté d'un fort esprit d'analyse, vous maîtrisez les contraintes liées à l'enclenchement et aux interfaces sol-bord pour garantir la sécurité des circulations.

Missions :

• Analyse et Conception : Analyser les documents d'entrée (Plans Techniques, Principes de signalisation, Procès-Verbaux) pour préparer les études d'exécution.
• Production Technique : Réaliser les plans de pose, les plans d'isolement, les schémas de déroulage de câbles et les études de centres d'éclatement ou d'appareillage.
• Enclenchement & Études Électriques : Concevoir les schémas des circuits électriques de signalisation (Façades des châssis NS1) et réaliser le bornage automatique ou manuel sous des outils dédiés.
• Mise au Net & Récolement : Effectuer la mise en NET et la réalisation du "Conforme" en intégrant les retours de chantier et l'évolution des indices techniques.
• Conformité Normative : Garantir l'application stricte des règles de contraintes fonctionnelles et des normes techniques ferroviaires (référentiels IN/DES/IG).
• Reporting : Assurer le suivi technique des livrables et la qualité des études selon le mode d'engagement projet.

• Profil recherché : De formation Ingénieur d'État (Génie Électrique, Énergétique, Automatique ou Systèmes Ferroviaires) ou équivalent universitaire.
• Expérience requise : Une première expérience (ou stage significatif) en bureau d'études de signalisation ferroviaire est exigée.
• Compétences Techniques :
  • Maîtrise impérative d'AutoCAD (modules SCHME et RASTER).
  • Connaissance des logiciels de calcul électrique (type Caneco BT) et de l'outil PELIMAT.
  • Bonne compréhension des systèmes de signalisation (Postes d'aiguillage, ETCS, principes d'enclenchement).
• Soft Skills : Rigueur absolue, autonomie, curiosité technique et capacité à travailler dans un environnement exigeant en termes de sécurité ferroviaire.