Ce que vous saurez faire
Obtenir la licence de pilote professionnel - CPL (A) avec qualification de vol aux instruments. Le CPL permet à son titulaire d'exercer, contre rémunération, la fonction de commandant de bord sur les avions de moins de 5.7 T.
La qualification IFR permet de piloter un aéronef en régime de vol aux instruments (IFR).
Le déroulé, étape par étape
- 01La formation correspond à l'acquisition des compétences suivantes :
- 02Appliquer des procédures et respecter les règlements conformément aux instructions d'exploitation
- 03Communiquer par des moyens appropriés dans l'environnement opérationnel, en situations normales et exceptionnelles.
- 04Gérer la trajectoire de vol avec des moyens automatisés.
- 05Gérer la trajectoire de vol avec des commandes manuelles en vol à vue, et en vol sans visibilité.
- 06Diriger et travailler en équipe : influencer les autres pour qu'ils participent à un objectif commun, et collaborer en vue de réaliser les objectifs de l'équipe.
- 07Résoudre des problèmes : reconnaître les signes précurseurs, atténuer les problèmes et prendre des décisions.
- 08Avoir conscience de la situation et gérer l'information : percevoir, comprendre et gérer les informations et prévoir ses effets sur l'exploitation.
- 09Gérer la charge de travail : maintenir la capacité disponible en fonction de la charge de travail en utilisant les ressources appropriées pour hiérarchiser et répartir les tâches.
- 10Pour cela, la formation, qui se déroule sur 9,5 semaines de 35 heures, soit 330h :
- 11La partie CPL comprend 30 h de formation théorique, 25 h d'avion avec instructeur et 12,5 h de briefings/débriefings
- 12La partie IR comprend 28 h de formation théorique, 40 h d'avion avec instructeur et 20h de briefings/débriefings
- 13S'y ajoutent les évaluations intermédiaires, et travail personnel personnel sous supervision.
À la fin de la formation
Examen pratique - Pilote commercial avion CPL(A)
Le candidat à une CPL(A) doit être reçu à un examen pratique comportant des sections conformément à l'appendice 4 de l'annexe I (Partie FCL) du règlement (UE) n° 1178/2011, afin de démontrer son aptitude à effectuer, en tant que commandant de bord (PIC) de la catégorie appropriée d'aéronef, les procédures et manœuvres applicables, avec la compétence correspondant aux privilèges octroyés par la licence CPL(A).
Le candidat doit être reçu à toutes les sections pertinentes de l'examen pratique.
Examen pratique - Qualification de vol aux instruments avion IR(A)
Le candidat à une IR(A) doit être reçu à un examen pratique conforme à l'appendice 7 de l'annexe I (Partie FCL) du règlement (UE) n° 1178/2011, afin de démontrer son aptitude à exécuter les procédures et manœuvres pertinentes, avec un degré de compétence correspondant aux privilèges octroyés par la qualification de vol aux instruments.
Le candidat doit être reçu à toutes les sections pertinentes de l'épreuve pratique.
Selon l’organisme
La position géographique de l'aérodrome de Vichy permet d'effectuer des vols de formation sur tout le territoire y compris en zone montagneuse. Des espaces aériens et des procédures variées vous permettront d'acquérir expérience et compétences nécessaires
Où se déroule la formation
Payer avec votre Compte Personnel de Formation
Cette formation figure au catalogue Mon Compte Formation : elle est éligible au CPF. Vos droits, cumulés en euros, se consultent et s’utilisent sur le site officiel.
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Texte rédigé par l’organisme de formation. Source : « Moncompteformation – L’offre de formation », Caisse des Dépôts et DGEFP, données ouvertes sous Licence Ouverte 2.0, mise à jour du 07/10/2026. WorkDispo n’est pas affilié à Mon Compte Formation.