Ce que vous saurez faire
Préparation à l'examen TAXI: formation théorique (épreuve d'admissibilité) les 2 modules spécifiques et pratique Taxi (épreuve d'admission). Il faut réussir les deux épreuves pour obtenir la carte professionnelle TAXI .Cet examen vise à évaluer le respect de la condition d'aptitude professionnelle requise, mentionnée à l'article L. 3120-2-1 du code des transports, qui consiste à être en capacité d'assurer dans des conditions de confort et de sécurité le transport de passagers, dans le respect des règles applicables à sa profession et à être en capacité d'utiliser les équipements spécifiques taxi . le véhicule d'apprentissage double commande est fourni par notre organisme de formation.
Le déroulé, étape par étape
- 01Contenu épreuves Théoriques :
- 02F(T) : connaissance du territoire et réglementation locale connaître le territoire d'exercice de l'activité :
- 03Connaitre les principaux lieux, sites, bâtiments publics et les principaux axes routiers;
- 04Connaître la réglementation locale en vigueur
- 05G(T) : portant sur la réglementation nationale de l'activité taxis ainsi que sur la gestion propre à cette activité Réglementation nationale spécifique aux taxis :
- 06Connaître le fonctionnement des équipements spéciaux obligatoires et du terminal de paiement électronique Connaître l'articulation entre les réglementations nationales et locales
- 07Connaître le régime des autorisations de stationnement
- 08Connaître les règles de tarification d'une course taxi; connaître les activités complémentaires ouvertes aux taxis : services réguliers de transport, transport assis professionnalisé (TAP)
- 09Connaître les règles de détaxation partielle de la taxe intérieure sur la consommation des produits énergétiques (TICPE)
- 10Connaître la réglementation relative à la taxe de stationnement.
- 11C
- 12Contenu épreuves pratiques :
- 13Conduite et sécurité
- 14Conduire en sécurité et respecter le code de la route Relation client
- 15Avoir une présentation générale et attitude adaptées
- 16Construction du parcours et accompagnement touristique
- 17Savoir élaborer et suivre un parcours Facturation et paiement
- 18Savoir établir le prix de la prestation, facturer et procéder à l'encaissement
À la fin de la formation
Réussir les épreuves théoriques qui comprennent des questions à réponses courtes (QRC) et des questions à choix multiples (QCM). Une note inférieure à 6/20 à l'une des épreuves théoriques est éliminatoire
La note attendus est de 10/20 ou plus pour validé l'épreuve théorique.
Un candidat déclaré admissible peut se présenter trois fois à l'épreuve d'admission dans un délai d'un an à compter de la publication des résultats des épreuves d'admissibilité.
L'épreuve d'admission consiste en une mise en situation pratique de réalisation d'une course de taxi.
Elle a pour objectif d'évaluer dans un cadre concret la capacité du candidat à assurer la sécurité des passagers et des autres usagers de la route tout en proposant aux clients un service commercial de qualité.
L'épreuve pratique comprend une phase de conduite en circulation d'une durée minimum de 20 minutes. L'épreuve est notée sur vingt points et la notation est effectuée par groupe de compétences.
Est déclaré reçu à l'examen le candidat qui a obtenu une note d'au moins 12/20 à l'épreuve pratique, indépendamment des notes obtenues lors de la phase d'admissibilité.
Selon l’organisme
Formation présentiel + e-learning 35h, délivrée par des professionnels en activité .
Les modules visités et appuyés par des exercices et qcm en ligne.
Le véhicule double commande est fourni par le centre de formation pour l'épreuve d'admission.
Où se déroule la formation
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Cette formation figure au catalogue Mon Compte Formation : elle est éligible au CPF. Vos droits, cumulés en euros, se consultent et s’utilisent sur le site officiel.
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Texte rédigé par l’organisme de formation. Source : « Moncompteformation – L’offre de formation », Caisse des Dépôts et DGEFP, données ouvertes sous Licence Ouverte 2.0, mise à jour du 15/10/2026. WorkDispo n’est pas affilié à Mon Compte Formation.
