01 · Objectifs
Ce que vous saurez faire
01Réaliser des contrôles et des diagnostics sur les systèmes d'injection
02Mettre en œuvre des opérations d'entretien préventif pour améliorer la fiabilité des systèmes anciens
03Appliquer des méthodes pratiques pour résoudre les pannes courantes liées à l'injection
02 · Programme
Le déroulé, étape par étape
- 01Réaliser des contrôles et des diagnostics sur les systèmes d'injection - RNCP38101BC03
- 02Identifier les composants clés des systèmes d'injection présents sur des véhicules de différentes époques.
- 03Mesurer les paramètres de fonctionnement (pression carburant, tension des capteurs, débit des injecteurs).
- 04Détecter les dysfonctionnements les plus courants grâce à des méthodes simples de contrôle.
- 05Mettre en œuvre des opérations d'entretien préventif pour améliorer la fiabilité des systèmes d'injection - RNCP38101BC03
- 06Établir un plan d'entretien adapté à tous types de véhicules, en tenant compte de leurs spécificités techniques et de leur état, afin d'en garantir la fiabilité et la longévité.
- 07Repérer les zones sensibles du système d'injection pour garantir un suivi régulier.
- 08Intervenir de façon préventive sur l'entretien des composants du système d'injection afin de garantir le fonctionnement optimal et durable.
- 09Appliquer des méthodes pratiques pour résoudre les pannes courantes liées à l'injection - RNCP38101BC03
- 10Identifier les symptômes typiques et les origines des pannes liées à l'injection automobile (injecteurs, capteurs, alimentation, régulateur).
- 11Résoudre une panne causée par la défaillance de capteurs essentiels tels que le débitmètre, le capteur de température ou de pression.
- 12Corriger une panne liée au régulateur de pression carburant afin d'assurer la stabilité et la performance du système d'injection.
- 13Traiter les pannes provoquées par des connexions défectueuses ou la corrosion, en appliquant des méthodes de diagnostic précises et des solutions durables.
- 14Éliminer les dysfonctionnements liés à une fuite d'air ou de carburant pour restaurer un fonctionnement optimal du système d'injection.
03 · Résultats attendus
À la fin de la formation
Le stagiaire sera capable de réaliser un diagnostic du système d'injection et de procéder aux opérations d'entretien et de réparations.
04 · Points forts
Selon l’organisme
Cette formation permet d'acquérir les bases indispensables pour analyser le fonctionnement des systèmes d'injection et détecter rapidement leurs dysfonctionnements.
05 · Lieu
Où se déroule la formation
En centre
Sessions en présentiel : Gironde (33).
Gironde (33)
Payer avec votre Compte Personnel de Formation
Cette formation figure au catalogue Mon Compte Formation : elle est éligible au CPF. Vos droits, cumulés en euros, se consultent et s’utilisent sur le site officiel.
Vérifier mes droits sur moncompteformation.gouv.fr07 · Informations
Organisme, certification, inscription
OrganismeRETRO CERTIFICATION · SIRET 89487907100021
CertificationRNCP38101 · TP Mécanicien de maintenance automobile (RNCP38101)
Niveau de sortieCAP, BEP (niveau 3)
InscriptionSur moncompteformation.gouv.fr, depuis la fiche de la formation (bouton « Plus d’informations »)
Texte rédigé par l’organisme de formation. Source : « Moncompteformation – L’offre de formation », Caisse des Dépôts et DGEFP, données ouvertes sous Licence Ouverte 2.0, mise à jour du 13/10/2026. WorkDispo n’est pas affilié à Mon Compte Formation.
Formations similaires
Tout le thème →
BUSINESS SPEAKING
Certification RS
CPF
