Ce que vous saurez faire
Les activités principales de ce technicien ou cette technicienne consistent à :
réaliser les opérations de maintenance périodique et corrective ;
participer au diagnostic sur les véhicules ;
réceptionner et restituer le véhicule ;
participer à l'organisation de la maintenance.
Dans toutes ses activités, le (la) titulaire du certificat d'aptitude professionnelle maintenance des véhicules doit :
s'inscrire dans la démarche qualité et commerciale de son entreprise ;
respecter les règles du système de management « Hygiène - Sécurité - Environnement » (HSE) en assurant la préservation de la santé, de la sécurité des personnes, des biens et de l'environnement ;
respecter les temps impartis, les consignes et procédures en vigueur dans l'entreprise.
Il (elle) intervient plus précisément en fonction de sa formation dans les domaines de la maintenance :
des voitures particulières ;
des véhicules de transport routier ;
des motocycles.
Chacun de ces domaines professionnels correspond à une option du certificat d'aptitude professionnelle maintenance des véhicules.
La maintenance des véhicules est en constante évolution, en conséquence le titulaire du certificat d'aptitude professionnelle maintenance des véhicules devra être capable d'actualiser régulièrement ses compétences et d'intégrer dans sa pratique professionnelle, les acquis de sa formation tout au long de la vie.
Le déroulé, étape par étape
Le contenu de la formation s'articule selon un bloc de compétences de 410 heures, fractionné en 6 modules d'une semaine à 5 semaines selon le thème abordé.
1 PARTIE CYCLE MOTOCYCLE : Le cadre - La direction - Fourche et suspension avant - Suspension arrière
- Roues et pneumatiques - Les systèmes de freinage.
2 MÉCANIQUE MOTEUR : Le moteur à quatre temps - la distribution - Le moteur deux temps - les différentes architectures - La lubrification du moteur - Le refroidissement moteur -
3 ÉLECTRICITÉ : Les lois - Le courant continu/alternatif - La mesure batterie Identification - Contrôle et entretien Mise en charge - les batterie sans entretien.
LE CIRCUIT DE CHARGE - l'alternateur - redresseur/régulateur -
LE DÉMARREUR - Présentation Fonctionnement - Contrôle Remise en état - Le circuit de démarrage.
ALLUMAGE : l'Avance à l'allumage
- Le volant magnétique - Fonctionnement de l'allumage batterie bobine - Caractéristiques de chaque organe - notions d'électronique - Volant magnétique Électronique - C.D.I. (allumage par décharge de condensateur) - T.C.I. (allumage transistorisé) -la bougie - le Câblage de circuit électrique. SYSTEMES DIVERS - accessoires.
4 CARBURATION : l'Alimentation - Le carburateur élémentaire. - étude du Carburateur - Carburateur automatique - Carburateur à dépression - Injection
5 TRANSMISSIONS : Transmission primaire - l'Embrayage - la Boîte de vitesse - la Transmission secondaire.
6 GESTION D'ATELIER : Généralités - l'O,R, (ordre de réparation) - réception des véhicules - les logiciels garage - connaissance du consumérisme spécifique au monde de la moto - organisation d'un atelier.
À la fin de la formation
Le stagiaire AFMCM apprendra à déceler l'origine d'une panne et établir un diagnostic.
Il doit détecter les défectuosités du matériel, assurer l'entretien courant des machines qui lui sont confiées et signaler les opérations nécessaires à prévoir.
Selon l’organisme
La durée et l'intensité de notre cycle de formation sont des atouts majeurs pour l'intégration rapide dans le monde de la mécanique moto.
Bien qu'intense, tous les thèmes liés au référentiel RNCP CAP mécanicien motocycles sont abordés.
Où se déroule la formation
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Cette formation figure au catalogue Mon Compte Formation : elle est éligible au CPF. Vos droits, cumulés en euros, se consultent et s’utilisent sur le site officiel.
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Texte rédigé par l’organisme de formation. Source : « Moncompteformation – L’offre de formation », Caisse des Dépôts et DGEFP, données ouvertes sous Licence Ouverte 2.0, mise à jour du 06/10/2026. WorkDispo n’est pas affilié à Mon Compte Formation.